Last Updated on May 10, 2026 12:53 pm by BIZNAMA NEWS
مشرقِ وسطیٰ میں Iran اور United States کے درمیان جاری کشیدگی نے عالمی معیشت کو شدید دباؤ میں ڈال دیا ہے۔ مئی کے آغاز میں جنگ بندی اور سفارتی رابطوں کی امید پیدا ہوئی تھی، مگر اب تک کسی مستقل معاہدے کے آثار واضح نہیں ہیں۔ حالیہ دنوں میں دونوں ممالک کے درمیان بالواسطہ مذاکرات کے باوجود خلیج کے حالات غیر یقینی کا شکار ہیں اور آبنائے ہرمز میں نقل و حمل جزوی رکاوٹوں سے دوچار ہے۔ عالمی منڈی میں خام تیل کی قیمتیں مسلسل اتار چڑھاؤ کا شکار ہیں اور برینٹ کروڈ دوبارہ 120 ڈالر فی بیرل کے قریب پہنچ گیا ہے۔ توانائی کے ماہرین کا کہنا ہے کہ اگر صورتحال جلد معمول پر نہ آئی تو آئندہ ہفتوں میں قیمتیں مزید بڑھ سکتی ہیں، جس کا براہِ راست اثر بھارت سمیت تیل درآمد کرنے والے ممالک پر پڑے گا۔
امریکہ کے صدر Donald Trump ایران کی جانب سے پیش کیے گئے تازہ سفارتی فارمولے سے مطمئن دکھائی نہیں دیتے۔ اطلاعات کے مطابق ایران نے پاکستان کے ذریعے 14 نکاتی تجویز ارسال کی تھی، تاہم دونوں فریق ابھی تک کسی حتمی نتیجے پر نہیں پہنچ سکے۔ جنگ بندی بظاہر قائم ہے لیکن اعتماد کا فقدان برقرار ہے، جس کے سبب عالمی بازاروں میں بے چینی بڑھتی جا رہی ہے۔
اس کشیدگی کا سب سے بڑا اثر توانائی کی سپلائی پر پڑا ہے۔ آبنائے ہرمز دنیا میں تیل کی ترسیل کا ایک اہم راستہ ہے اور یہاں کسی بھی قسم کی رکاوٹ عالمی معیشت کو ہلا سکتی ہے۔ یورپی مرکزی بینک پہلے ہی خبردار کر چکا ہے کہ تیل کی بلند قیمتوں کے باعث مہنگائی میں اضافہ اور اقتصادی ترقی میں سست روی کا خطرہ بڑھ گیا ہے۔
بھارت، جو اپنی توانائی ضروریات کے لیے بڑی حد تک درآمدات پر منحصر ہے، اس صورتحال سے خاص طور پر متاثر ہو رہا ہے۔ گزشتہ ہفتے سرکاری آئل مارکیٹنگ کمپنیوں نے کمرشل ایل پی جی سلنڈروں کی قیمتوں میں نمایاں اضافہ کیا جبکہ پانچ کلوگرام والے سلنڈر اور ایوی ایشن ٹربائن فیول کی قیمتیں بھی بڑھا دی گئیں۔ اگرچہ حکومت نے ابھی تک پٹرول اور ڈیزل کی خوردہ قیمتوں میں اضافہ نہیں کیا، لیکن اس مقصد کے لیے اسے ایکسائز ڈیوٹی میں کمی کرنی پڑی ہے تاکہ تیل کمپنیوں پر بوجھ کم ہو سکے۔
ماہرین اقتصادیات کا ماننا ہے کہ حکومت اور آئل کمپنیاں طویل عرصے تک بلند لاگت برداشت نہیں کر سکتیں، اس لیے آنے والے دنوں میں ایندھن کی قیمتوں میں مزید اضافہ خارج از امکان نہیں۔ اس کے نتیجے میں مہنگائی کی شرح میں اضافہ ہوگا، جو اس وقت ریزرو بینک کے ہدف سے نیچے چل رہی ہے۔
حکومت کے لیے سب سے بڑا مسئلہ مالیاتی دباؤ بنتا جا رہا ہے۔ ایک طرف ایکسائز ڈیوٹی میں کمی کے باعث سرکاری خزانے کو بڑے پیمانے پر نقصان اٹھانا پڑ رہا ہے، تو دوسری طرف ایندھن اور کھاد سبسڈی کا بوجھ بھی بڑھ رہا ہے۔ اندازہ ہے کہ موجودہ مالی سال میں حکومت کو صرف ٹیکس میں کمی کی وجہ سے تقریباً ڈیڑھ لاکھ کروڑ روپے کے ریونیو سے ہاتھ دھونا پڑ سکتا ہے۔
اقتصادی سرگرمیوں میں سست روی کے باعث ٹیکس وصولی بھی متاثر ہونے کا خدشہ ہے۔ اس کے باوجود حکومت بنیادی ڈھانچے اور سرمایہ جاتی اخراجات جاری رکھنے پر زور دے رہی ہے تاکہ اقتصادی ترقی کی رفتار برقرار رکھی جا سکے۔ لیکن ماہرین کے مطابق موجودہ مالی صورتحال میں حکومت کی امدادی صلاحیت محدود رہے گی۔
مرکزی حکومت نے رواں مالی سال میں مالیاتی خسارہ جی ڈی پی کے 4.3 فیصد تک محدود رکھنے کا ہدف رکھا تھا، مگر موجودہ حالات میں اس ہدف کا حصول مشکل دکھائی دیتا ہے۔ بین الاقوامی مالیاتی اداروں کے اندازوں کے مطابق بھارت کا سرکاری قرضہ آئندہ برسوں میں بھی بلند سطح پر برقرار رہ سکتا ہے۔
ادھر محکمہ موسمیات کی جانب سے معمول سے کم مانسون کی پیش گوئی نے بھی تشویش بڑھا دی ہے۔ اگر فصلیں متاثر ہوئیں تو غذائی مہنگائی میں اضافہ ہوگا اور Reserve Bank of India کے لیے شرح سود سے متعلق فیصلے مزید پیچیدہ ہو جائیں گے۔
ماہرین کا کہنا ہے کہ اگر ایران۔امریکہ کشیدگی جلد ختم ہو جائے اور آبنائے ہرمز مکمل طور پر بحال ہو جائے تو عالمی معیشت کو کچھ راحت مل سکتی ہے۔ لیکن اگر یہ تعطل طویل ہوا تو بھارت کو نہ صرف سخت مالیاتی فیصلے کرنے پڑیں گے بلکہ مہنگائی، سست ترقی اور بڑھتے قرضوں جیسے چیلنجز کا بھی سامنا کرنا پڑ سکتا ہے۔